Льём наливные полы в гараже

Льём наливные полы в гараже

Мой гараж стоит на монолитной собственноручно сделанной плите. Плита достаточно ровная, но имеет рябь (7-9 мм высотой) на поверхности, т. к. залитый бетон ровнялся доской «туда-сюда». Рябь уже порядком достала, т. к. и выглядит некрасиво, и мусор в ней собирается, а подметается не очень. Кроме того такой пол пылит. При покраске машины в гараже это может быть критично.

Давно хотел сделать наливной пол в гараже. И вот, наконец, свершилось. Точнее, начало свершаться.
Сразу скажу, что не стоит дешевить и покупать самый дешёвый пол. Всякие Axton из Леруа и прочие собственные марки строительных магазинов — не лучший выбор, о них много плохих отзывов (в частности, на Axton — комкуется, не растекается, сверху трескается). Я брал Unis Горизонт. Он тоже недорогой, но не самый дешняковый. С ним проблем не было.

Первый раз вижу свой гараж таким убранным и свободным. Обычно там навалено барахлища. Сейчас же оно перенесено на правую часть.

Грунтуем акриловым грунтом глубокого проникновения. Ох, как много кроется за этими словами 🙂

Тут начинается волшебство — разводим полы. Производитель рекомендует высыпать сухую смесь в воду, а не наоборот. Я месил за раз 2 мешка по 20 кг. Производитель рекомендует лить 3,8-4,4 л воды на мешок. От себя могу сказать, что лучше лить воды ближе к верхней допустимой границе или даже чуть больше, но немного (не более 4,5 л/мешок). При более высоком содержании воды смесь получается пожиже, лучше растекается, из неё лучше выходят пузырьки воздуха (как ни мешай смесь, она всё равно хапает воздух, который не всегда выходит даже после разравнивания игольчатым валиком).

Чем-то напоминает бабушкино тесто для блинов, только цвета серого и пахнет с аммиачным уклоном. Я месил сначала кельмой, разминая крупные комья, далее — метёлкой, вставленной в дрель. Месить надо на низких оборотах опять же по причине воздуха. Комья на удивление хорошо расходятся за 3-5 минут.

Помешали, подождали пару минут, размяли оставшиеся колья кельмой и можно заливать. Время жизни смеси — 40 минут, максимальное время между заливками — тоже 40 минут, поэтому двигаться надо в темпе вальса.

Ура, наконец-то началось преображение полов!

Отдельно хочу сказать про игольчатый валик. Прокатывать им лучше сразу после заливки. Если прошло минут 10 — смесь уже начинает схватываться, верхний слой твердеет и прокатка валиком может оставить такие следы, которые сами уже не выровняются. Это несмертельно, но всё же портит внешний вид.

За 3 часа я залил 12 м2 пола. Месил по 2-3 мешка в баке. Три мешка месить утомительно. Проще месить по 2 и почаще их выливать.
Идеально зеркальной поверхности у меня не получилось — были мелкие неровности в районе 2-3 мм. Но это скорее огрехи из-за наплыва новой заливки на уже схватывающуюся старую.
Хоть производитель и рекомендует для выравнивания валик, более ровный результат получается от кельмы (длинную ручку и вперёд) или правИла.

Фраза «ходить можно через 4 часа» означает «ходить босиком или в мягких тапочках». От ботинок даже через 6 часов остаётся след (в гараже было +20, пол чуть похолоднее). Спустя сутки ходить можно в чём угодно, но уроненный удлинитель на пол оставил мелкую выщерблину.

Машину можно загонять через 3-4 дня.

В общем и целом результатом я доволен. Стало гораздо лучше. Подметается в разы легче, внешний вид приятнее.
Нашёл в интернете специальную краску для бетона и наливных полов — для уменьшения износа покрытия. Надо будет попробовать.

Наливной пол для гаража

Напольное покрытие в гараже ввиду особенностей эксплуатации данного помещения должно соответствовать жестким требованиям. Пол в гараже подвергается регулярным физическим нагрузкам, по нему проливается машинной масло и другие сильнодействующие хим. вещества, а также не исключена возможность пожара – все эти факторы определяют такие характеристики покрытия как прочность, противоударность, пожароустойчивость и стойкость к истиранию.

Кроме качеств самого покрытия, желательно использовать максимально простую технологию укладки пола, которая при этом будет сравнительно недорогой. Всем этим требованиям соответствует наливной пол для гаража. При всех его декоративных качествах отдельные составы позволяют создать покрытие, пригодное не только для использования в гараже, но и в промышленных помещениях, заводах и цехах.

Критерии выбора покрытия для гаража

Выбирая тип состава наливных полов для гаража, следует учесть следующие факторы:

1. Качество основы и условия, при которых будет выполняться монтаж покрытия. Среди таких факторов отмечают уровень влажности (как стяжки, так и воздуха в гараже), температуру воздуха, оптимальные сроки для начала использования готового покрытия, экологические требования).
2. Нагрузки, которым будет подвергаться наливное покрытие. Кроме того, что в гараже будут находиться люди, следует оценить вес автомобиля, который будет не только заезжать в гараж, но и стоять в нем, оказывая давление на пол.
3. Возможные нагрузки температуры на пол. Поскольку в гаражах нередко используется специальное оборудования для ремонта, следует предусмотреть возможные тепловые воздействия на покрытие.
4. Химические воздействия. Также неизбежно и применение специальных химических воздействий. Масло и бензин в первую очередь будут подвергать напольное покрытие агрессивным реакциям.

Расчет расхода материала

При подготовке к монтажу наливного покрытия важно произвести расчет: сколько потребуется состава для укладки в гараже. Чтобы определить необходимое количество сухой смеси, нужно рассчитать планируемую толщину, а также предусмотреть плотность пола. Кроме того, наливной пол в гараже можно делать с включением специальных наполнителей и без них.

Средняя плотность полов на основе полиуретановой смеси — 1,3 кг/л. Однако продукция некоторых изготовителей, в которую входят тяжелые наполнители, может иметь плотностью более 1,5 кг/л. В этом случае на 1 кв.м. пола 1-миллиметровой толщины уйдет 1,5 кг материала.

Покрытия с наполнителями обычно включают мелкофракционный кварцевый песок. При этом расход состава должен сократиться примерно в 2 раза. Несмотря на снижение количества наливной основы физико-механические свойства покрытия не ухудшатся.

Подготовка основания

Чтобы наливной пол сделать в гараже качественно, необходимо правильно подготовить основу. Как правило, в гаражах ее составляет бетон. Его обустройство является первым этапом на пути создания наливного покрытия. Среди главных требований к бетонной стяжке – прочность, гладкость (по возможности) и долговечность – его низкое качество может привести к растрескиванию наливного покрытия в будущем, даже если используется прочная наливная смесь для пола.

Если существующий бетон имеет значительные дефекты и ремонт его не исправит положение, то для получения качественного покрытия придется устраивать новую стяжку. Если это невозможно по определенным причинам, то остается лишь укрепить имеющуюся основу существующими средствами. Здесь важно помнить, что наливной пол своими руками в гараже должен быть залит не только на чистую и ровную поверхность, но и прочную.

На рынке продаются специальные смеси, укрепляющие бетонные покрытия (красочные составы и пропитки). Важно, чтобы процедура восстановления пола производилась без технологических нарушений. В ином случае поверхность может «развалиться» из-за образовавшихся трещин. Тогда возникнет потребность уже в новом ремонте.

В некоторых гаражах основу пола составляет монолитная плита из железобетона, которая упирается в цоколь сооружения. Для наливных полов эта «черновая» поверхность является идеальной подложкой. Однако для устройства такой плиты необходимо задействовать грузоподъемную спецтехнику и группу подсобных рабочих, что существенно повысит стоимость всего мероприятия. Именно это обстоятельство заставляет автовладельцев обходить столь сложный и затратный, но надежный способ устройства гаражной основы стороной. В результате многие избирают менее затратную технологию — бетонирование пола.

Этот процесс также весьма трудоемкий, но при наличии опыта его реализация особых проблем не вызовет. При самостоятельно ведении работ самым оптимальным способом получить надежную и прочную основу станет устройство бетонной стяжки на грунте, на которую впоследствии ляжет полимерный наливной пол для гаража.

Заливка бетонной основы

Перед заливкой стяжки необходимо учесть три обстоятельства, которые определят, каким будет монтаж:

• Уровень грунтовых вод;
• Насколько велик риск подтапливания гаража;
• Наличие уклонов на территории.

В случае благоприятных условий площадка в сердцевине гараже освобождается от почвы для формирования «подстила» на основе песка и щебня. Если же все пункты противоречат устройству бетонного пола, то единственным выходом из ситуации будет создание перекрытия в цоколе гаража.

Конструкцию бетонной основы в гараже желательно делать многослойной, чтобы она обеспечила жесткость и устойчивость наливного пола. Схема формирования стяжки «снизу-вверх» будет такой:

• Щебень и песок;
• Армированная бетонная прослойка («черновое» покрытие);
• Гидроизоляционный слой + термоизолятор + подложка;
• На случай, если пол утепляться не будет, в качестве изолирующей прослойки можно использовать цементное «молоко»;
• Заключительный армированный слой.

Монтаж стяжки

Первым делом необходимо выровнять и утрамбовать дно ямы. Затем ее поверхность обильно смазывается гидроизолятором, которым в данном случае выступит жидкая глина. На гаражной «коробке» необходимо произвести разметку напольного покрытия и провести указательный шнур.

После этого насыпают гравий слоем до 80 см (его точная высота будет зависеть от характеристик грунта, но, как правило, он составляет 30 – 45 см). Вдоль стен ямы в грунт устанавливаются столбы с интервалами в 100 см, задача которых — указывать толщину «присыпки». От качества проведения работ на этом этапе зависит то, какой будет вся основа, соответственно, и финишный полимерный наливной пол для гаража.

Гидроизоляция основы

Заливку бетона следует производить только после гидроизоляции «подушки». Для этой цели применяется полиэтиленовая пленка (до 300 мкм). Лентой выстилается вся площадка будущего наливного покрытия. Ее полоски следует накладывать по нахлесту (150 мм), после чего склеивать их края специальной пленкой из поливинилхлорида. Готовое покрытие разглаживается, а углы необходимо осторожно сложить. Места по краям должны заступать на стенки, превышая по уровню высоту формируемого напольного покрытия. Если пленки нет, то ее можно заменить современными мембранами.

Для устойчивости бетона следует применить сетку из металла 10×10 см. и накрыть ею всю площадь гаража. Бетонирование основы следует производить полосками, выкладывая рейки до 2 м длиной, при этом их высота должна ровняться уровню «черновой» поверхности (100 мм). В сформированных промежутках (100 см) необходимо заливать смесь бетона. Готовый слой необходимо довести до уровня, превышающего высоту деревянных реек. После этого правилом следует удалить остатки раствора и поступательно утрамбовывать массу по профилям.

Если необходимо получить пол с утеплением, то слой теплоизолятора должен укладываться сразу после укладки стяжки. Как правило, в качестве изолятора применяют пенополистирол толщиной 0,1 м, предназначенный специально для полов. Его выкладывают на гидроизоляционную прослойку.

Заключительный этап подготовки стяжки

Готовое покрытие накрывается металлической сеткой. После этого следует установить специальные маячки (строго по уровню) размером до 8 см. Бетонную основу выравнивают рейкой-правилом, передвигая ее по «рельсам» и стирая лишнюю массу раствора. Для того, чтобы ровно загладить поверхность можно взять стальную гладилку. Таким образом стяжкой покрывается вся поверхность. Эта операция аналогична созданию «чернового» покрытия, кроме того, наливные полы для гаража укладываются по такому же принципу, после того, как будут разлиты замесы.

В итоге толщина основы в гараже должна составить – от 13 до 15 см (10 см приходятся на основу, 3 – 5 чистовое покрытие стяжки). Также необходимо помнить об уклоне для стяжки, который должен направляться к выходу.

Наливной пол в гараже

На готовую бетонную стяжку в гараже можно укладывать любую разновидность напольного покрытия. Например, подойдут и традиционные плитки, и керамогранит. Однако плиточные стройматериалы обязательно оставят швы. В жилом помещении они не станут помехой при эксплуатации, но в гараже эти слабые участки быстро приведут в негодность покрытие из-за регулярных механических воздействий от автомобиля.

В связи с этим предпочтительнее наливное бесшовное покрытие, которое прекрасно ляжет на бетонное основание и выдержит все нагрузки.

При укладке поверхность основы покрывается специальной защитной прослойкой толщиной от 2 – 8 см. Самовыравнивающие смеси ускоряют процесс монтажа, поскольку не требуют дополнительных работ по нанесению специальных грунтующих растворов.

Полы, базовым компонентом которых являются полимеры – вариант не из дешевых, однако в долгосрочной эксплуатации автолюбитель почувствует множество достоинств такого покрытия в своем гараже. Например, они обладают антистатическими свойствами, устойчивы к стираниям, огню и сильным температурным перепадам, а также вибрациям (особенно важно в гараже) и химическим воздействиям. В гаражах рекомендуется укладывать промышленные полиуретановые виды покрытий. Также есть возможность придать полу определенный цвет. Эксплуатационный срок составляет до 50 лет. По уровню толщины рекомендуется применять толстослойные покрытия. Обычно их используют как подложку для декоративных полов, однако в гараже они подойдут и как чистовая поверхность. Тонкослойные наливные покрытия применять нежелательно, поскольку они требовательны к основе и обладают недостаточными характеристиками прочности по сравнению с толстослойными аналогами.

Монтаж наливного пола в гараже

Наливной пол тонкослойного типа на цементную основу можно укладывать самостоятельно. В этом случае применения специальных инструментов и помощников не требуется, особенно с учетом, что площадь покрытия в гараже невелика, а бетонная основа выполнена грамотно. Перед укладкой следует очистить бетонную стяжку, а при наличии оставшихся дефектов заделывать их грунтовкой. В зависимости от качества полученной основы может потребоваться и шлифовка пола. Ее проводят в случаях, когда укладывается тонкослойный наливной пол для гаража.

Грунтовка наносится за сутки до начала заливки специальным составом (лучше пройтись в два подхода). Заливку осуществляют по технологии «луж», то есть сначала поверхность выравнивается зубчатым валиком, чтобы исчезли все воздушные пузырьки, а затем проводится чистовое выравнивание. В зависимости от характеристик состава покрытие будет готово к эксплуатации от 2 часов до месяца. Но поскольку быстросхватывающиеся виды наливных полов обычно применяются на крупных производствах, то в данном случае придется ждать около 28 дней.

Производители наливных полов также выпускают специальные стяжки для самовыравнивающихся составов. При укладке пола в гараже такой вариант создания основы может стать альтернативой традиционной бетонной поверхности.

Выбираем и делаем наливной пол в гараже своими руками

Как получить действительно ровную, прочную и легкую в эксплуатации поверхность пола для гаража? Оптимальное решение задачи — наливные самовыравнивающиеся смеси в сочетании с полимерными тонкослойными покрытиями. Это практично, надежно и не слишком дорого.

Виды наливного пола

Для начала давайте немного разберемся с терминологией. Производители смесей предлагают для строительных работ специальные составы – так называемые наливные самовыравнивающиеся полы. Это композиции из вяжущего (цемент или гипс), специальных присадок, полимерных добавок и наполнителей. При затворении водой образуются высокоподвижные растворы, используемые для выравнивания оснований всех видов (минеральные, деревянные, грунтовые), а также для ремонта дефектных участков.

Преимуществ у этого вида материала более чем достаточно:

• Можно применять слоем от 1 мм до 10 см. Работать с ним гораздо удобнее и практичнее, чем с традиционной цементно-песчаной смесью.
• Используются внутри и снаружи помещений, то есть универсальны, морозостойки и выдерживают существенные перепады температур.
• Выпускаются в огромном ассортименте, под разные цели. К примеру, для выглаживания бетонной плиты стоит выбрать недорогой тонкослойный ровнитель на гипсовой основе, который не даст усадки и застынет за несколько суток. А для формирования полноценной стяжки лучше приобрести цементно-гипсовые смеси, готовые к укладке напольного покрытия уже через 7-10 суток.
• Реализуются по вполне доступным ценам. Стоимость мешков начинается от 200 руб.

Существует еще один класс наливных полов – декоративно-финишные. Фактически это краска одно- или двухкомпонентая на полимерной основе, которая наносится на бетон слоем 1-4 мм и создает высокопрочное покрытие, устойчивое к истиранию, механическим, ударным нагрузкам, а также химически агрессивным веществам. В качестве базы применяются такие эластомеры как полиуретан либо эпоксид.

Полимерный наливной пол в гараже.

Полимерный наливной пол для гаража выпускается отечественными (Новбытхим, КрасКо) и зарубежными (Enecon, RustOleum) предприятиями в нескольких цветах, реализуется в канистрах, нередко в сочетании с отвердителем. Дополнительно комплектуется чипсами для декорирования покрытия.

Самое главное условие нанесения – идеально ровная, отшлифованная промышленными шлифмашинами, поверхность. Малейший бугорок или ямка – и наливной пол для гаража моментально стирается либо откалывается. Зато при соблюдении инструкции покрытие действительно образует высокопрочную, инертную к химическим составам и воде пленку, которая выдерживает не менее 5-7 лет активной эксплуатации.

В последние пару лет в интернете можно встретить упоминание о такой новинке как резиновый наливной пол для гаража. Хотя для этого продукта лучше подходит термин эластичное покрытие.

Практически все известные производители ЛКМ выпускают этот материал под названием «резиновая краска». Назначение — кровли, бассейны и другие ненагруженные поверхности. Прекрасно выдерживает воду, прямые солнечные лучи и перепады температур от -50 до +60 ºС. В инструкциях черным по белому указано ограничение – не подходит для окрашивания полов.

Российское предприятие «Москраска» утверждает, что их технологи создали именно резиновый продукт, предназначенный для эксплуатации в гаражах, паркингах, складах, автосервисах, мойках и т.п. Причем основу составляют не традиционные растворители, а водная дисперсия акрилатных сополимеров. Насколько рекламная информация соответствует действительности – неизвестно, так как в открытом доступе отзывов практически нет, а в ассортименте крупных дилеров и ритейлеров продукт отсутствует как класс.

Резиновое покрытие Москраска.

Вместо неизвестной резиновой краски лучше использовать проверенное средство – маты и модульные плиты из прессованной резиновой крошки (Унидор и др.). Как правило, они применяются при обустройстве уличных спортивных и детских площадок, в тренажерных залах, на террасах, паркингах. Отличаются водо- и морозостойкостью, легко выдерживают значительный вес и истирающие нагрузки. Очень удобная, хоть и недешевая альтернатива стандартным гаражным покрытиям.

Модульная плитка для гаражей, паркингов, спортплощадок.

Рис. 5 Модульная плитка для гаражей, паркингов, спортплощадок

Какой именно вариант выбрать – зависит от ваших возможностей, в том числе финансовых. А в категорию «наливной пол для гаража» правильнее отнести именно самовыравнивающиеся смеси толстослойного нанесения.

Как правильно выбрать тип наливного пола

Материал для гаражного пола должен соответствовать следующим критериям:

• Исключительная прочность на сжатие и истирание. Среднестатистическая «легковушка» весит от 1 тонны и более. При этом вес распределяется фактически по четырем небольшим областям – в местах соприкосновения колес и основания. К тому же при движении автошины действуют как грубый абразив, который разрушает основу.
• Устойчивость к различным нагрузкам. Гараж – это не только крытая стоянка для машины, но и нередко ремонтная мастерская, своеобразная кладовая для хранения различных вещей и приспособлений, нередко – место встречи соседей и знакомых. Соответственно пол должен выдерживать частое мытье и нагрузки механического либо ударного типа, не вступать в реакцию с химически агрессивными составами (сольвент, бензин, масло, антифриз) и т.п.
• Атмосферо- и морозостойкость. Перепады температур в гаражах значительны. Достаточно на полчаса зимой открыть ворота, чтобы на поверхностях образовался иней. Если нет желания постоянно ремонтировать потрескавшееся напольное покрытие, составы должны содержать морозостойкие присадки и классифицироваться как материал для наружных работ.
• Простота эксплуатации. Опытные покупатели знают, что бетон или дерево невероятно сложно, а порой невозможно отмыть от разлитого бензина, очистить от масляных пятен или следов автошин. Поэтому этот критерий не менее важен, чем все остальные.

Подведем итоги: пол должен быть высокопрочным, атмосферо- и водостойким, моющимся и химически инертным. Этим параметрам соответствует комплекс из двух продуктов:

1 слой — Наливные самовыравнивающиеся смеси для наружных работ.

Это высокопрочные составы исключительно на цементной основе. Такие гиганты химпрома как Церезит, Бергауф и другие выпускают материалы, рекомендованные для применения именно в гаражах, подвалах, складах, цехах, на террасах и т.п. Это Ceresit CN76, Bergauf Boden Street и другие. Этот слой позволит выровнять цементную стяжку, тем самым подготовить пол под следующий слой. Данные составы можно применять и как самостоятельное покрытие, без дальнейшей отделки, но для лучшего результата 2-й слой необходим.

2 слой – Финишные эпоксидные покрытия для гаражей, паркингов, автостоянок.

Это специализированная серия, выпуском которой занимаются лишь некоторые заводы. Покрытие получается настолько прочным, что выдерживает даже интенсивное пешеходное и автомобильное движение. В числе известных: Epoxy Shield, Eneklad SFS, эпоксидная краска для гаража Новбытхим, СделайПОЛ и т.п.

Не скажем, какой из них лучше или хуже, при выборе стоит обращать внимание на базовые параметры. К примеру, Боден Стрит образует покрытие прочностью, соответствующей цементной марке М300, выдерживает до 50 циклов замораживания-размораживания. То есть эта смесь замечательно подходит для владельцев легковых машин и отапливаемых, утепленных гаражей. А вот Церезит 76 имеет марочную прочность М350 и морозостойкость до 100 циклов. То есть его лучше использовать для холодных помещений под тяжелые, габаритные автомобили.

Технология заливки

Устройство пола проводится традиционно в 4 этапа.

Шаг 1. Подготовка основания

По настоянию производителей база под самовыравнивающиеся смеси должна соответствовать требованиям санитарных правил и норм 29.13330.2011 и 3.02.01-87. Марочная прочность бетонной стяжки или плиты – не менее М250.

Совет! Наилучший результат достигается при температурном режиме от +10 до +25 °С, влажности не более 50% и полном отсутствии сквозняков.

Начинается все с очистки поверхности от грязи, пыли, остатков красок, лаков, клея, масла и всего того, что существенно ухудшает адгезию раствора к основе. Если имеются рыхлые участки выступы, их надо зашлифовать, а трещины и ямки расшить, загрунтовать и заполнить шпатлевками или ремонтными составами. После обработать грунтовкой глубокого проникновения или укрепляющей в 1-3 слоя.

Очистка бетонного основания.

Если основание полностью рыхлое, сырое или сильно загрязнено, наилучшим выходом станет устройство независимой, «плавающей стяжки». Эта же методика подходит для устройства наливного компаунда на насыпной или естественный грунт. Для этого на выровненную и утрамбованную основу укладывается разделительный слой – полиэтилен толщиной не менее 150 микрон.

Совет! При формировании пола «плавающего» типа толщина наливного слоя должна быть не меньше 4 см. Оптимальная величина пласта для гаражей – 4-6 см.

Если гараж установлен на сырых грунтах с высоким уровнем подземных вод, возможен капиллярный подъем влаги, то лучше использовать по бетону гидроизоляционные средства обмазочного типа. Настильные (рубероид, рубимаст, гидростеклоизол) в данном случае не подходят.

Если планируется формирование уклона либо заливка толстого слоя, то на стенах необходимо выставить отметки строительным маркером, малярным шнуром. Наилучшим выходом станет использование лазерного уровня. При заливке также понадобятся реперные маячки.

При устройстве пола в неотапливаемом помещении желательно по периметру использовать специальную демпферную ленту или же вспененный полиэтилен 1-2 мм, нарезанный на узкие полосы.

Шаг 2. Приготовление раствора

В емкость нужно налить чистую, без примесей, воду температурой от +5 до +25 °С в рассчитанном заранее количестве, постепенно добавить сухую смесь и тщательно перемешать строительным миксером на скорости до 500 об/мин. Дать раствору вызреть в течение 5-10 минут, снова перемешать. Готовая смесь должна быть использована в течение 20-30 минут.

Шаг 3. Заливка самовыравнивающего состава

Следует учитывать, что композиция должна получиться более густой, менее текучей, чем обычный наливной пол. Связано это с необходимостью устройства наклона.

Нанесение начинается от дальнего угла с постепенным продвижением к выходу. Массу надо вылить, аккуратно разровнять раклей или широким шпателем, прокатать игольчатым валиком для уплотнения. Каждая последующая порция выливается с частичным наплывом в 2-4 см на предыдущий. Деаэрация всего покрытия обязательна.

Формирование наливного пола.

Если помещение в соответствии с СП 29.13330.2011 по периметру превышает размеры в 3х6 м, то необходимо устройство деформационных швов через сутки после заливки пола. Впоследствии швы отдельно надо заполнить густым раствором наливной смеси и тщательно разровнять. Через 7-14 суток основание готово к финишной обработке.

Шаг 4. Нанесение декоративно-защитного покрытия

Перед работой еще раз нужно внимательно осмотреть пол, сгладить неровности наждачной сеткой, тщательно обеспылить.

Нанесение эпоксидной краски для гаража.

Отвердитель следует влить полностью в краску, перемешать в течение 5 минут и выждать 30-60 минут, пока закончатся все химические реакции. Наносить надо сначала кистью по периметру, тщательно промазать углы. Затем макловицей или валиком окрасить всю поверхность в один слой. Для уменьшения эффекта скольжения рассыпать декоративные чипсы. Через 3-6 суток покрытие полностью полимеризуется и будет готово к эксплуатации.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Руководство как сделать наливной пол для гаража

Среди разнообразия строительных материалов в настоящее время очень сложно сделать выбор. Например, сегодня производят половое покрытие, которое не стелется, а наливается. Оно так и называется, наливной пол. Что собой представляет данный вид полового покрытия, и можно ли его использовать в гараже, будет описано ниже. Обзор видов резинового пола для гаража здесь: http://kakgarazh.ru/pol/obzor-vidov-rezinovogo-pola-dlya-garazha.html.

На фото наливной пол для гаража

Можно ли использовать в гараже?

Наливной пол еще называют жидким линолеумом, поверхность его гладкая, без швов и зазоров, на ощупь гладкая как монолитная плитка. Данный материал представлен в 12 цветовых оттенках, плюс к этому предлагаются дополнительные цветные «чипсы», которые посыпаются на только что налитый пол, создавая оригинальный декоративный эффект. Химики называют данный пол специальным бесшовным полимерным покрытием.

Такой пол используется в тех помещения, где к половому покрытия предъявляются особые требования: высокая прочность, устойчивость к истиранию и санитарно-гигиенические требования. Чаще всего под эти требования попадают производственные площади, в том числе и гаражи. Читайте руководство по выбору вида погреба в гараж .

Наливной пол в гараже – «за» и «против». Если сравнивать наливной пол с другими половыми покрытиями, только с линолеумом, ламинатом и керамической плиткой. Когда мы рассматриваем организацию хорошего прочного пола в гараже, то линолеум и ламинат здесь даже не рассматриваются. Остается плитка, которая имеет основной недостаток в сравнении с наливным полом, это большое количество швов.

Также можно рассмотреть положительные и отрицательные характеристики данного полового покрытия. Преимущества:

• Внешние – это разнообразие цветов, монолитность, хороший внешний вид, лоск;
• Срок эксплуатации может достигать 40 лет;
• Устойчивость перед воздействием влаги и химических реагентов;
• Неприхотлив в уходе за ним, достаточно мыть обычной водой без специальных средств;
• Гигиеничен;
• Отличается хорошей агдезией с любыми поверхностями;
• Нет швов;
• Простота и легкость монтажа, который можно осуществить самому без чьей-либо помощи за 12 часов.

Цветной наливной пол на парковке

• Нет разнообразия в дизайне по сравнению с другими поверхностями;
• Очень долгий срок службы, морально надоедает, хотя можно покрытие обновить или использовать другой оттенок;
• Встречаются виды наливных полов, которые под воздействием ультрафиолета могут пожелтеть. Не очень приятно при высокой стоимость материала;
• Перед нанесения наливного пола следует основательно подготовить поверхность, выровнять и зашпаклевать, на это уходит много времени и сил;
• При необходимости снять данное покрытие, возникнут трудности, оно плохо снимается;
• Материал является полностью искусственным;
• Высокая стоимость.

На отечественном рынке представлено несколько видов наливного пола для гаража:

• Метилметакрилатные (из метилметакриловых смол) используется достаточно редко, так как для высыхания такого пола требуется химическая реакция, где испаряется растворитель, выделяя при этом резкий запах;
• Эпоксидные (из эпоксидных смол) – имеют высокую химическую стойкость;
• Цементно-акриловые (готовятся на основе сухой строительной смеси и дополнительного «жидкого компонента») – это самый доступный вариант, который помогает выровнять все погрешности неровности первоначального пола.
• Полиуретановый – используется в основном в жилых постройках.

Если полы были покрыты краской ранее, то ее необходимо удалить также путем шлифования. Наливной пол хорошо ляжет только на подобное же покрытие ранее. В самом конце пол тестируется раствором соляной кислоты на наличие еще каких-либо пятен или покрытий, которые следует удалить. После можно наносить покрытие. Читайте инструкцию чем отделать стены в гараже.

Применение полимерных наливных полов в гараже давно зарекомендовало себя. Полиуретановая основа таких полов относится к группе эластичных, прекрасно выдерживает большие нагрузки и негативное воздействие внешних факторов. Данный тип материала наносится в несколько слоев, что позволяет выровнять дефекты бетона, как например большую пористость.

Самовыравнивающийся наливной пол в гараже представляет собой цементную либо гипсовую стяжку, в которой содержится большое количество полимеров. Такой материал самостоятельно хорошо растекается и распределяется по всей поверхности основного пола и создает идеально ровную и высокопрочную поверхность. Кроме этого наливной пол самовыравнивающийся является абсолютно безопасным для здоровья человека и огнеупорным.

Наливной резиновый пол для гаража производится на основе резиновой крошки, полученной из бывших в употреблении автомобильных шин. После нескольких этапов переработки резины получается необходимая смесь, которая разбавляется водой. В итоге, наливное резиновое покрытие в гараже получается мягким и упругим, и при этом достаточно прочным. Напольная поверхность имеет идеально ровное покрытие, которое не скользит. Читайте инструкцию о том, чем обшить стены в гараже на этой странице.

Наливной пол на цементной основе является самым доступным способом сделать наливные полы в гараже. Наносится данный материал на ровную и чистую поверхность, для полного высыхания покрытия потребуется около 20 дней. Такие полы поддаются механическим воздействия, а также не любят воду. Эти факторы быстро приводят наливной цементный пол в негодность.

Специальные цветные чипсы позволят разнообразить однотонную поверхность пола, придав ей оригинальности, в результате получается имитация натуральных материалов.

На фото эпоксидный наливной пол в гараже с чипсами

Для любого наливного пола требует подготовка поверхности пола. Одним из главных требований, предъявляемых к бетонному основанию, является практически идеально ровная поверхность.

На снимке пример отличной бетонной стяжки под наливной пол

Не смотря на то, что наливные полы на полимерной основе рекомендуется использовать в жилых постройка, их с успехом применяют также и в гаражах, и на автостоянках.

Полимерные наливные полы часто используют для организации крытых автостоянок, как на фото

Монтаж

Устройство наливных полов в гараже подразумевает наличие ровной бетонной стяжки. Ее необходимо очистить перед непосредственным монтажом наливного пола, а также прогрунтовать. Возможно потребуется шлифовка поверхности, это зависит от качества грунтовки. Раствор наливного пола наливают частями на пол и выравнивают при помощи зубатого валика. В зависимости от типа наливного пола, пол высохнет за период от 2 часов до месяца. Ознакомиться с руководством как сделать овощную яму в гараже можно здесь.

Наглядный пример монтажа наливного пола можно посмотреть на видео:

Стоимость наливного пола в гараже

На стоимость наливного пола влияет производитель и страна, где он изготавливается. Так, импортный наливной пол стоит от 2000 рублей за кв. м, а наливной пол российского производства стоит от 500 до 800 рублей за кв. м.

Где купить наливной пол для гаража?

Где купить в Москве:

1. Компания «ТэоХим», ул. Суворовская, дом 10, офис 15, Контактный телефон: 8 (495) 221-22-52;
2. Компания «ТемаПол», МО, г. Мытищи, Олимпийский проспект, до 38, Контактный телефон: 8 (495) 255-06-04;
3. Компания «Наливные полы Полюшко», ул. Привольная, дом 70, Контактный телефон: 8 (495) 220-30-53.

Где купить в Санкт-Петербурге:

1. Компания «ТэоХим Северо-Запад», электронная почта: teohim@yandex.ru, Контактный телефон: 8 (812) 702-74-44;
2. Компания «Pirion», пр. Обуховской обороны, дом 38, офис 314, Контактный телефон: 8 (812) 923-65-22;
3. Компания «Орион», ул. Возрождения, дом 42, 2 этаж, Контактный телефон: 8 (812) 493-44-55.

Видео

Смотрите на видео пример наглядных наливных полов в гараже:

Конечно, стоимость наливного пола обойдется в копеечку, но это того стоит. Высокопрочные, надежные и идеально ровные полы прослужат не один десяток лет.

Преимущества и виды наливного пола для гаража.

Наливной пол для гаража –прочность и долговечность покрытия.

При выборе пола в гараж, необходимо учесть ряд нюансов поскольку полы здесь выполняет ряд важных функций. Т.к. полы в этом помещении больше всего подвержены агрессивным воздействиям, таким как химические составы, механическое воздействие и удары, истирание, перепады температур и т.д., то следует выбирать надёжное монолитное покрытие для длительной эксплуатации для гаража.

Основными преимуществами наливных полов являются:

• Высокая прочность. Срок службы таких полов внушителен, в среднем около 30-40 лет, зависит от материала и профессионализма при нанесении. В процессе эксплуатации полы не боятся ударов, высокого давления или царапин.
• Повышенная адгезия. Благодаря ей, происходит прочное сцепление материала с основанием, что исключает возможность отслоения.
• Пожаробезопасность и экологичность. Цементно-полимерные наливные полы GLIMS®FS Heavy Duty не воспламеняются при контакте с огнем или при нагревании, а так же не выделяет вредных ядовитых паров.
• Герметичность. Предотвращает возможность проникновения влаги.
• Отсутствие швов. Монолитность поверхности позволяет исключить недостаток, связанный с уязвимостью швов, которые подвержены накоплению грязи и разрушению.

• Высокая стоимость в сравнении с другими видами отделки
• Сложность укладки и подготовки основания.

Выбирая покрытие в гараж, взвесив плюсы и минусы, вы, наверняка, примите решение в пользу наливного пола.

Среди автолюбителей найдутся умельцы, которые с энтузиазмом сами обустраивают свой гараж. Сделать наливной пол в гараже можно и самостоятельно, изучив многочисленные мастер-классы видео-блогеров, но в целях экономии времени и денег, лучше обратиться к профессионалам. Обустройство наливных полов для гаража сводится к заливке специальной смеси на основе полимерных компонентов и отвердителей. В этом процессе есть нюансы, и результат зависит не только от качества смеси, но и от опыта мастеров.

На какой основе выбрать полы для гаража

Рассмотрим наиболее оптимальные варианты:

1. Эпоксидные наливные полы.

2. Полиуретановые наливные полы.

Преимущества эпоксидного и полиуретанового покрытий схожи:

— Долговечность. Полы данного типа невероятно практичны, за счёт чего могут прослужить много лет, оправдывая при этом свою стоимость.

— Нейтральность по отношению взаимодействия с горюче-смазочными материалами. Стоит учитывать тот факт, что гараж-это то самое место, где масляные пятна и следы топлива-частое явление, что может в дальнейшем спровоцировать возгорание. Преимущество полимерного пола заключается в том, что они не реагируют на эти процессы и в какой-то степени даже блокируют их.

— Стойкость к истиранию, противоскользящий эффект. Частая парковка автомобиля не приведёт к истиранию поверхности от автомобильных шин, т.к. в состав полимерного наливного состава входят компоненты, блокирующие пробуксовку или скольжение.

— Надёжность. Полимерные полы адаптированы под любой температурный диапазон.

— Бесшовность покрытия в гаражах обеспечивает целостность и гигиеничность.

— Эластичность. Данный показатель защищает покрытие от механических ударов, вибраций и т.д.

3. Цементно-полимерный состав -приемлемый по цене вариант, поверхность становится высокопрочной уже после образования на полу слоя толщиной 12мм. Состав достаточно устойчив к механическим нагрузкам, а так же не крошится и не расслаивается, при этом полностью отсутствует эффект скольжения.

4. Метилметакрилат – данный состав не так популярен по сравнению с другими перечисленными выше видами, но при этом обладает рядом положительных характеристик. Такой вариант прочен, эластичен и устойчив к низким температурам. Минусы: специфический запах на момент всего времени высыхания состава и быстрое затвердение.

Технология заливки наливного пола

— Заливать пол следует при нужном температурно-влажностном режиме:

· 5% влажности бетонной основы;

· 60-80% влажности помещения.

— Возраст бетона, на который будет нанесён наливной пол, составляет 21 день.

Уровень влажности помещения –одно из наиболее значимых условий для создания качественного наливного пола, т.к. при несоблюдении данного требования, полы покроются пузырьками с воздухом

Какие инструменты:

— ёмкость для приготовления смеси

Приготовление смеси

Замешивание полимерного наливного состава следует производить в строгом соответствии с рекомендациями производителя, но есть некоторые общие правила:

— Компоненты предварительно замешиваются в отдельных ёмкостях, только после этого их можно соединять.

— Составу необходимо отстояться при температуре 14-25 градусов в течение суток. (Процесс замешивания можно осуществить при помощи строительного миксера)

— Необходимо помнить, что для полимерного наливного пола характерна высокая скоростьтвердения, поэтому не спешите замешивать сразу весь объём. Готовьте смесь порционно из расчёта покрытия 1кв.м.

— Заливать полы следует с противоположного ко входу угла, наливая раствор тонкими полосами параллельно стенам и разравниваете его правилом. После того, как вы нанесли несколько полос, нужно прокатать их игольчатым валиком для удаления образовавшихся пузырьков с воздухом.

Создание новой бетонной стяжки

Для того, чтобы обустроить полы с нуля, необходимо:

— Подготовить котлован, снять грунт на глубину 30 см.

— Разровнять поверхность и засыпать на 15 см гравием. Для контроля высоту вам помогут колышки с отметкой, которые извлекаются после утрамбовки.

— Поверх подушки наносится слой песка на высоту 5 см. Для более лучшей утрамбовки его предварительно смачивают.

— Следующим немаловажным этапом формирования основания под наливной пол в гараже является обустройство гидроизоляции. В качестве необходимого материала служит рубероид или полиэтилен с плотностью не менее 100 мкм.

— Гидроизоляция накрывается армирующей сеткой, для более длительной выдержки нагрузок в гаражах используют размер ячеек 15см. Диаметр арматуры равен 8 мм между собой она связывается проволокой или соединяется сваркой. Монтаж арматуры идет на подпорки высотой 2-3 см, выполненные из пластика или кирпича.

Следует учесть, что промежуток между краями армирующей сетки и стенками гаража составляет 5 см.

Как сделать наливные полы своими руками

— Перед устройством полимерного наливного покрытия необходимо хорошо выровнять поверхность основания. Толщина полимерного покрытия в горажах будет 2-3мм., так что перепад высоты не должен превышать 1мм. Т.к. имея наклонную поверхность, смесь будет стекать и появятся наплывы, поэтому нужно строго следить за тем, чтобы все линии поверхности были чётко горизонтальными. Для соблюдения этого правила нужно воспользоваться деревянной рейкой, длина которой составит около 2 метров. Если на основании мокрые пятна, то его необходимо вскрыть и произвести гидроизоляцию данного участка.

— Поверхность необходимо хорошо прогрунтовать эпоксидной грунтовкой, для чего приготавливают двухкомпонентную полимерную смесь, выливают её на основание и распределяют по поверхности шпателем и валиком.

— Через 24 часа по грунтованной поверхности укладывают шпатлёвку, если размер неровностей 2-3 мм и даём выдержку так же 24 часа.

— На подготовленную поверхность укладывают полимерные наливные полы для чего приготавливают двухкомпонентную смесь, выливают её на основание и разравнивают при помощи ракли или шпателя.

— Свежее покрытие в гаражах прокатывают игольчатым валиком для удаления вовлечённого воздуха и закончить этот процесс нужно не позднее того, как полимер начнёт схватываться. Как правило это 30 мин.

— Во время отверждения полимеров необходимо хорошо защитить поверхность пола от попадания пыли и прямых солнечных лучей.

— По истечение 24 часов помещение нужно проветрить. Полную нагрузку на полы можно прилагать через 7 суток, через 24 часа можно ходить.

— Увеличить срок службы пола в гараже поможет дополнительная обработка поверхности специальным лаком.

Защитный лак

Защитный лак прежде всего увеличивает износостойкость пола, дополнительно защищает от химических и физических воздействий, а так же продлевает срок службы. Нанесение лака осуществляется спустя сутки, после заливки пола, когда он набрал прочность.

Приблизительный расход защитного лака составляет примерно 140?160г/м2. Пешие нагрузки допустимы уже через 1 сутки, после нанесения лака, автотранспортная нагрузка спустя 6-7 суток.

Какой расход смеси

Учитывая плотность эпоксидного состава, на 1 м? поверхности вам понадобится от 1,4 кг до 3,2 кг материала при толщине слоя 1-3 мм. Наиболее больший расход у полимеров, используемых для помещений с повышенной влажностью.

Расход полиуретоновго состава примерно такой же как и у эпоксидов— до 3,4 кг на 1 м? при толщине слоя до 3 мм. Полиуретановый лак расходуется из расчета 0,12 кг — 0,15 кг на 1 м? (покрытие в один слой).

При всех расчетах важно учесть общую массу смолы и отвердителя.

Дополнительные рекомендации по обустройству эпоксидных и полиуретановых полов

Грунтовку, шпаклевку и основной состав лучше всего приобрести в рамках ассортимента одного бренда.

Выбирая комплекты материалов для полов в гараже стоит опираться на надёжность поставщика, т.к. достаточно часто можно наткнуться на компоненты весьма сомнительного качества.

Задумались о том, чтобы сделать хороший, надежный, эстетичный и долговечный наливной пол для гаража? Выбирайте качественные, сертифицированные полимерные полы и обращайтесь к профессионалам!

Преимущества наливного пола для гаража

Когда возводятся такие постройки, как гаражи, то зачастую все внимание уделяются устройству фундамента, крыше и стенам. Мало кто уделяет достаточное количество внимания полу, а ведь это не менее важная часть такой постройки, как гараж. Автомобилисты хотят, чтобы машина была надежно защищена от холодов, влаги и неблагоприятных условий. К тому же, в помещении должно быть достаточно тепло. Полы играют здесь важную роль. Считается, что самый удобный пол для гаража – это бетонная стяжка. Однако, современные технологии развиваются и сегодня в тренде наливной пол для гаража.

Подобные полы полностью соответствуют всем требованиям. Чаще всего гаражи возводят не для того, чтобы хранить там картофель или какие-либо пожитки. В гаражах хранятся автомобили, вес которых порой достаточно внушительный. Поэтому полы должны выдерживать значительные нагрузки.

Личный автомобиль требует своевременного обслуживания и ремонта. Все это сопровождается использованием различных инструментов, которые периодически могут падать на пол. Таким образом, полы в гараже должны быть достаточно долговечными. Здесь полимерному полу практически нет равных.

Не существует идеальных машин. Даже у новых автомобилей, правда изредка, могут случаться протечки технических жидкостей, масел, топлива. Поэтому пол должен быть максимально устойчивым к воздействию разного рода химических веществ, в том числе и достаточно агрессивных. К тому же, покрытие обязательно должно быть максимально устойчивым к влаге и сырости. Наливные полы для гаража отлично себя показали в этом плане.

Они дают возможность поддерживать помещение в чистоте. Автомобиль, как и любая другая техника, не терпит грязи. Неровный пол, который имеет множество выбоин, очень трудно отмыть и банально очистить. Если пол хороший, он имеет максимально ровную поверхность.

Гараж – это помещение с повышенным риском пожаров. Поэтому полы должны быть с высоким уровнем защиты от огня. Так, наливной пол для гаража целиком и полностью соответствует всем предъявляемым к гаражным полам требованиям и является идеальным вариантом для реализации.

Как выбрать тип пола для гаража

Делая выбор подходящего материала для организации пола, необходимо учесть некоторые факторы. Очень важно, чтобы основа была качественной, также очень важны условия, при которых будет осуществляться монтаж покрытия. Среди факторов, которые могут помешать получению качественного пола специалисты отмечают влажность воздуха, его температуру.

Влияют на выбор и нагрузки, которым затем будет подвергаться покрытие. В гараже будет находиться сам автолюбитель и его автомобиль. Нужно обязательно оценить вес машины, ведь она не будет просто заезжать и выезжать из помещения. Она будет стоять в гараже, тем самым оказывая долгосрочную нагрузку на покрытие.

Среди прочих факторов выделяют температурные нагрузки. В таких помещениях часто применяется различное оборудование для ремонта или обслуживания автомобилей – некоторое оборудование может оказывать тепловое воздействие.

Еще один фактор, который влияет на выбор – это различного плана химические воздействия. В гараже это неизбежно.

Как рассчитать количество материалов

Прежде чем начать подготовительные работы, рекомендуется рассчитать количество материалов. Для определение необходимого количества сухих смесей следует выяснить, какова будет толщина наливных полов в гараже. Также рекомендуется учесть плотность будущего покрытия. Кроме всего этого, можно выполнить покрытие с использованием в смеси специальных наполнителей, а можно обойтись без них.

Если рассчитывать покрытие без применения наполнителя, то на 1 м толщиной в 1 мм будет необходимо 1 л состава. Объем этот следует умножить на коэффициент плотности. Он указан на упаковке. Так, если коэффициент составляет 1,2 кг/л, то – на 1 кв. м необходимо 1,2 л готовой смеси.

Зачастую для наливных полов в гаражи плотность рабочих смесей составляет 1,3 кг/л. Но некоторые производители предлагают смеси с тяжелыми наполнителями, где плотность может достигать и 1,5 кг/л. Здесь будет необходимо использовать 1,5 кг материалов.

Наливные покрытия, в составе которых включены различные наполнители, имеют также в своем составе кварцевый песок очень мелкой фракции. Это позволяет снизить расход в 2 и более раз. При этом, даже если объем использованной смеси и уменьшится, это никак не повлияет на качество в результате.

Как подготовить основание

Для того, чтобы получить качественный наливной пол в гараже, следует сразу, еще на подготовительном этапе правильно приготовить основу для работы. Зачастую, в гаражных помещениях такая основа уже есть и это бетонная стяжка. Если же стяжки нет, тогда придется выполнить множество работ по ее монтажу. Очень важно правильно обустроить поверхность.

Требований, которые предъявляются к качеству бетонного пола немного – это максимальная ровность, высокая прочность и долговечность. Если бетонное основание не будет иметь качество надлежащего уровня, наливное покрытие может растрескаться в недалеком будущем. Покрытие может растрескаться даже при условии использования особенно прочных смесей для полов.

Важно знать, что простая бетонная стяжка не слишком подходит для гаража. При частой эксплуатации без настила бетонный слой просто сотрется. Если часто работать с разными жидкостями, то протекшие остатки будут проникать очень глубоко в структуру стяжки.

Если бетонное покрытие недостаточно гладкое и имеет различные значительные выбоины, а ремонт стяжки не сильно исправит ситуацию и в итоге нужен качественный наливной пол в гараже, придется монтировать новый бетонный пол. Иногда это невозможно делать – тогда можно только укрепить существующую основу при помощи специальных средств. Очень важно то, что наливные полы льют не только на идеально чистую, но еще и на достаточно прочную поверхность.

Современный рынок предлагает множество различных строительных смесей, призванных надежно укрепить покрытия из бетона. Очень важно, чтобы процесс восстановления проходил без нарушения указаний технологии производителя смеси. Если же технология будет хоть чуть-чуть нарушена, поверхность может растрескаться и будет необходим более серьезный ремонт.

Гаражи бывают разные. В некоторых из них в качестве основы используется железобетонная плита. Для наливных полов в гараж такие поверхности являются идеальными. Однако, установка таких плит требует множество усилий. Поэтому многие выбирают для себя бетонирование.

Как залить стяжку

Прежде чем заливать стяжку, следует учесть некоторые важные моменты. Они определяют тип монтажа. Это глубина залегания грунтовых вод, уровень риска затопления помещения, а также уклоны на площадке или на территории.

Если все складывается хорошо, тогда необходимо снять верхний слой грунта и сформировать подушку из песка и щебня. Бетонная основа должна быть многослойной. Это позволяет увеличить жесткость и надежность наливных напольных покрытий. Многослойная стяжка представляет собой слой песка и щебня, армированную прослойку, слой гидроизоляции и теплоизоляции, слой армированной сетки.

Монтаж бетонной стяжки

Вначале утрамбовывается дно смотровой ямы. Затем поверхность ее обрабатывают смесью гидроизоляции, но чаще это жидкая глина. Далее напольное покрытие размечают и проводят специальный указательный шнур. Затем насыпается гравий. Размер слоя зависит от характеристики почвы.

От того, насколько качественно будет изготовлена стяжка, будет зависеть и качество наливного пола в гараже.

Гидроизоляция стяжки

Бетонный раствор заливают только тогда, когда была выполнена гидроизоляция «подушки». Для этого можно применить пленку из полиэтилена. Этой пленкой нужно выстелить всю площадь, где планируется наливное покрытие. Важно, чтоб полосы накладывались внахлест. Далее полученная пленка максимально разглаживается. Края обязательно должны заступать на стенки строения.

Чтобы бетон имел устойчивость, применяется металлическая сетка. Бетонирование проводится полосами. При этом выкладываются рейки размером 2мм, высотой 100 мм. В промежутки между рейками наливают бетонную смесь. Полностью готовый слой доводят до уровня, который превышает рейку. После этого при помощи правила удаляют остатки и уплотняют бетонную массу.

Последний этап подготовки стяжки

Полностью готовая стяжка укрывается сеткой из металла. Затем устанавливаются специальные маяки. Делать это рекомендуется по уровню. Размер маячков должен составлять 8 см. Далее основа из бетонного раствора выравнивается при помощи специального правила. Чтобы получить максимально ровную поверхность можно применить гладилку из стали. Эта работа полностью аналогична монтажу чернового основания.

Наливной пол

Наливной пол в гараже является самым оптимальным покрытием. Такой пол не имеет швов и отлично ложится на основание из бетона. К тому же уникальные характеристики позволяют такому покрытию выдержать серьезные нагрузки.

При монтаже стяжку накрывают специальным слоем защитного материала. Толщина его доходит до 8 см. Облегчат монтажные работы специальные самовыравнивающие смеси. С этими смесями нет необходимости в применении специальных растворов для грунтования.

Полимерные полы имеют высокую стоимость, но срок эксплуатации их достаточно долгий. Такие наливные полы в гараже имеют множество достоинств. Так, эти покрытия имеют антистатические свойства, устойчивы к истиранию, огню, а также устойчивы к вибрациям.

Для гаражей специалисты рекомендуют применить полиуретановые покрытия. Срок эксплуатации составляет около 50 лет. Что касается толщины, то для качественного пола рекомендуют толстые покрытия. Тонкие наливные полы в гараже нежелательны. Здесь необходима высококачественная базовая поверхность и такие покрытия не обладают нужными характеристиками прочности.

Монтажные работы

Наливной пол для гаража, состоящий из тонкого слоя можно уложить своими руками. В этом случае нет необходимости в специальных инструментах. Также не потребуется ничьей помощи. Прежде чем начать укладку, следует максимально очистить стяжку от пыли и мусора. Все дефекты рекомендуется заделать. Возможно, может потребоваться шлифовка базовой основы, но это делается лишь для тонкослойных покрытий.

Наносить грунтовочный состав рекомендуют за сутки. Заливка наливного покрытия осуществляется методом луж. Так, вначале поверхность выравнивается специальным валиком, который уберет пузыри воздуха. Второй этап –